2009年3月18日

北京的地铁

看到2012年北京地铁的规划图,真是四通八达啊,以后地铁应该是市民出行最主要的交通工具了。不过,虽然规模起来了,但是如果管理和运营跟不上,也是会出现很多问题的。

北京8号线森林公园站

我每天都要坐地铁上下班,人多拥挤就不用说了,使用过程中还发现了不少建造和管理方面不合理的地方。以前出差时,还没觉得香港的地铁有多好,现在对比起来,作为全球唯一盈利的地铁系统(一大原因是地铁站的沿线的房产归地铁公司所有),香港地铁确实有很多值得北京学习的地方!

下面是我个人觉得可以做的更好的地方,
  • 站内空间不足:在几个最繁忙的换乘站,这个问题尤其突出,经常会出现“后浪推前浪”的情况,前一批人还没疏通,新一批人又到站了。
  • 设施配备不合理:这里举一个例子,由于手扶电梯速度较慢,不利于疏导人潮,所以在旁边均要配备楼梯。在知春路站10号线转13号线方向,就缺乏了楼梯,而且只有一条手扶电梯!以至每天上下班时间,都会有“塞人”的现象。
  • 指示不清楚:第一次坐地铁的人都会有这种感受吧?特别是10号线,我就经常看到有人坐错方向。
  • 商店缺乏:坐过香港地铁的人,都知道每个地铁站内都会有很多便利店、面包店等等,这既给乘客带来极大的方便(特别为赶时间的上班族解决早饭问题),也为地铁公司带来不错的铺租收入。这一点很值得北京学习。
  • 充值和买票问题:虽然加入了自动售票/充值机,但限制太多,例如买票不找零、充值只支持50和100元纸币,实在是很不方便。
不可否认,北京地铁这几年已经改进不小,不过要更好地服务市民,可以做的还有很多。我个人很喜欢坐地铁,喜欢像火车一样的过轨声音,还可以碰到形形式式的路人,观看城市生活的百态。

大家觉得北京地铁还有什么要改进的地方呢?欢迎补充。

Loading image

Click anywhere to cancel

Image unavailable

没有评论: