-17度, 是今天北京的最低温度, 而且超大风. 而我, 正是在最冷的黎明, 踏上归途... 虽然只在室外待了几分钟, 但己经感受到无比的寒意, 以及像刀一样的寒风... 去机场途中看到挂在天上的一弯新月, 想起了己经快没水的月牙泉.
感谢司机大叔, 我现在才能够坐在温暖的星巴克里喝着咖啡, 等待往南飞的般班.
另外, 春运的影响真大, 从未见过T3有那么多人. 如果这几天要坐飞机, 一定要早点出门.
2009年1月21日
今天美国只有一个名字 - Barack Obama
Finally, CHANGE is coming! Bye bye Bush.
昨晚通过CNN.com观看了奥巴马的就职典礼,这次网上live与Facebook合作,观者可以实时更新以及看到其它watcher的状态更新,十分好玩,而Cisco则提供了网络技术支持。这次CNN.com的直播,个人感觉相当酷,一是Facebook的互动参与;二是高清宽频的画面,令我有置身现场的感觉,Cisco一直大力推广的Human Network,这次算是小小体验了一把。
据报道,有超过二百万美国人在华盛顿参加了典礼,电视和网络上的观众就更加多了。据数据显示,昨晚Facebook一共接收了60万条用户的状态更新,其中8500条是在奥巴马开始演说那一刻发生的,而同一时刻有130万人在CNN.com上看视频直播!所有这些导致了美国网络的大塞车,在网络视频直播史上可以说是史无前例的。
从上面的数据可以知道,全个典礼的重头戏,当然是奥巴马的就职演说了(点这里可以观看演说全文及视频,这里是中文)。在Facebook上的status update上,我看到了很多"I'm crying", "I am full of power to work now"等等,可以感受到美国人对奥巴马的期待,为他充满勇气、决心与激情的演说而感到振奋,特别是在经济危机的大环境下,他们太需要奥巴马的CHANGE了。虽然众望所归,奥巴马面对的问题却是异常艰巨,这就要看他是不是真的能CHANGE了,让我们拭目以待。
今天,美国只有一个名字 - Barack Obama!
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昨晚通过CNN.com观看了奥巴马的就职典礼,这次网上live与Facebook合作,观者可以实时更新以及看到其它watcher的状态更新,十分好玩,而Cisco则提供了网络技术支持。这次CNN.com的直播,个人感觉相当酷,一是Facebook的互动参与;二是高清宽频的画面,令我有置身现场的感觉,Cisco一直大力推广的Human Network,这次算是小小体验了一把。
据报道,有超过二百万美国人在华盛顿参加了典礼,电视和网络上的观众就更加多了。据数据显示,昨晚Facebook一共接收了60万条用户的状态更新,其中8500条是在奥巴马开始演说那一刻发生的,而同一时刻有130万人在CNN.com上看视频直播!所有这些导致了美国网络的大塞车,在网络视频直播史上可以说是史无前例的。
从上面的数据可以知道,全个典礼的重头戏,当然是奥巴马的就职演说了(点这里可以观看演说全文及视频,这里是中文)。在Facebook上的status update上,我看到了很多"I'm crying", "I am full of power to work now"等等,可以感受到美国人对奥巴马的期待,为他充满勇气、决心与激情的演说而感到振奋,特别是在经济危机的大环境下,他们太需要奥巴马的CHANGE了。虽然众望所归,奥巴马面对的问题却是异常艰巨,这就要看他是不是真的能CHANGE了,让我们拭目以待。
今天,美国只有一个名字 - Barack Obama!
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2009年1月20日
我看春运
每年到这个时候,都会有一件大事发生,有关部门严阵以待,那就是“春运”。
以前在澳门,是从来不知道有春运的,因为小城的人大部份来自广东和福建,汔车就可以解决回家难了。到北京上学,才亲身体会到它的气势!春运绝对是我国运输 业的一大特色,原因很多,除了春节的重要性外,个人认为最主要是:1)劳动密集型经济;2)贫富悬殊和城乡生活差距巨大。春运问题近年有越演越烈之势,从 侧面反映了我国的贫富差距在拉大,以及城乡问题越来越突出。
网上看到提议火车票实名制,这个能够有效打击票贩子问题,使火车票合理分配,不过并不会带来量的增加,所以车票紧张的问题还是会存在。春运期间的火车,绝 对是见缝插针,所有能站人的地方都是人了,这说明轨道交通已经是超负载运行。最根本的原因还是上面提到的2点,不过这是我国国情,短时间内很难解决。
至于短期的缓解方法,既然“需求”无法减少,那就想办法增加“供给”。个人认为发展长途大巴和廉价航空是两个方向,大巴可以解决中短线的客运;而廉价航空则可以让更多人坐上飞机,把火车票留给真正需要的人,令人沮丧的是,我国目前廉价航空是相当的落后。。。
希望春运问题能早日解决,让每个在外的游子都能回家过年!
以前在澳门,是从来不知道有春运的,因为小城的人大部份来自广东和福建,汔车就可以解决回家难了。到北京上学,才亲身体会到它的气势!春运绝对是我国运输 业的一大特色,原因很多,除了春节的重要性外,个人认为最主要是:1)劳动密集型经济;2)贫富悬殊和城乡生活差距巨大。春运问题近年有越演越烈之势,从 侧面反映了我国的贫富差距在拉大,以及城乡问题越来越突出。
网上看到提议火车票实名制,这个能够有效打击票贩子问题,使火车票合理分配,不过并不会带来量的增加,所以车票紧张的问题还是会存在。春运期间的火车,绝 对是见缝插针,所有能站人的地方都是人了,这说明轨道交通已经是超负载运行。最根本的原因还是上面提到的2点,不过这是我国国情,短时间内很难解决。
至于短期的缓解方法,既然“需求”无法减少,那就想办法增加“供给”。个人认为发展长途大巴和廉价航空是两个方向,大巴可以解决中短线的客运;而廉价航空则可以让更多人坐上飞机,把火车票留给真正需要的人,令人沮丧的是,我国目前廉价航空是相当的落后。。。
希望春运问题能早日解决,让每个在外的游子都能回家过年!
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